Туристический портал 

Горные велосипеды

Экстремальный туризм

Горные велосипеды начали завоёвывать широкую популярность с семидесятых годов XX века, когда активная молодёжь открыла для себя езду на велосипедах по бездорожью. В настоящее время под термином «горный велосипед» понимается широкий диапазон типов велосипедов – от моделей для туристов выходного дня до специальных байков для любителей экстрима.

Основные отличия горных велосипедов от обычных определяются их предназначением, а именно – ездой по пересечённой местности. Поэтому их главные особенности – это максимальная прочность конструкции, высокое расположение каретки, увеличенное число передач и специальные широкие шины с глубоким протектором. Стандартом для современных горных велосипедов является количество передач более двадцати, диаметр колеса 24-26 дюймов и ширина покрышек 1,9-2,5 дюйма.

По своей конструкции горные велосипеды подразделяются на три основных типа:

• Ригиды – велосипеды, не имеющие амортизаторов.
• Хардтейлы – имеют амортизационную вилку.
• Двухподвесы – как явствует из названия, снабжены амортизаторами и в вилке, и в задней подвеске.

По применению (способу езды) существует много разновидностей горных велосипедов, основными из которых являются:

• Горные велосипеды (маунтин-байки) общего назначения. Это самый распространённый вид, подходящий как для езды по асфальту, так и по бездорожью, но не подходящий для больших нагрузок и разного рода соревнований. Чаще всего это хардтейлы с шинами типа полуслик (semislik).
• Кросскантри. Популярный спортивный горный велосипед для скоростного кросса по бездорожью. Кросскантри, как дисциплина, включён в состав Олимпийских Игр. Это модели с лёгкой и прочной рамой, хардтейлы или двухподвесы.
• Триальные велосипеды. Триал – это езда по сильно пересечённой трассе, прыжки через препятствия и выполнение сложных технических элементов. Скорость при этом – не самое важное качество. Обычно в триале используются ригиды или хардтейлы с лёгкой рамой и минимумом передач.
• Даунхиллы. Их предназначение – горный скоростной спуск. Главное требование к ним – повышенная прочность конструкции для противодействия большим нагрузкам при высокой скорости. Поэтому это довольно тяжёлые велосипеды (свыше 20 кг) со сдвинутым назад центром тяжести и большим ходом амортизаторов.

С ростом количества видов туристической, спортивной и любительской езды, конструкции и материалы, применяемые при производстве горных велосипедов, постоянно обновляются. Существует множество моделей горных велосипедов, среди которых всегда можно подобрать байк, отвечающий желаниям и вкусам любого велосипедиста.

Демократичный отдых для горнолыжников →

Категории: Экстремальный туризм ·